Repül(ne) a magyar

Halász Kata  2010.8.25. 5:09

Nézzük csak, milyen a magyar valóság!

„A Budapest Airport Zrt. küldetése az, hogy 2015-ig a Budapest Airportot Közép- és Kelet Európa legsikeresebb repülőterévé tegye mind az utasszám bővülése, mind a kiszolgálás minősége, mind pedig a működési hatékonyság terén. A repülőtér lehet Budapest és egész Magyarország gazdasági növekedésének egyik kulcsszereplője” – áll a légitársaság honlapján. Rég nevettem ilyen jót.

Magyarország vezető politikusai és szakemberei nem győznek csodálkozni és sopánkodni azon, hogy a Malév veszteségesen működik. Valószínűleg azért nincsenek képben, mert ők is inkább a Lufthansával vagy más légitársasággal utaznak… Nem ítélem el őket.

Malév, the best airline in Easter Europe – dicsekszik a honlap. Valószínűleg elégedettre ihatták magukat az utasok, akik a magyar légitársaság mellett tették le voksukat, még akkor is, ha nem egy hatalmas teljesítmény megelőzni Bulgáriát vagy Romániát. Egy amerikai barátnőm szerint a Malév olyan, mint a BKV: büdös, koszos és öreg. Attól tartok, hogy ez az ország egészére jellemző. Hiszek abban, hogy a belbecs értékesebb, mint a külcsín, de nem a stewardess szakma esetében. Azt is tudom, hogy elengedhetetlen a többévnyi tapasztalat, főleg, ha terroristatámadásról van szó, de mivel ennek a lehetősége elhanyagolható mértékű, ezért inkább egy fiatal, ránctalan bőrű, illatos hajú, mosolygós utaskísérő adja a kezembe az ujjhegynyi snacket.
Nem akarok elégedetlennek tűnni: nekem már az is elég lenne, ha maradnának a nyugdíjkorhatárt pár éven belül elérő stewardess nénik, csak mosolyogjanak és tegyenek úgy, mintha övék lenne a világ legfantasztikusabb munkája, és nem akarják, hogy vége legyen a napnak. De nem...

A panaszáradatomnak még nincs vége. Egy kedves ismerősöm anyukája feleslegesen töltötte vasalással az utazás előtti délutánt. Amikor a szállodában kicipzárazta a bőröndjét, legszívesebben azonnal elszívott volna pár szál cigit, de hiába kereste a tízdoboznyi dohányárut, annak is lába kélt a biztonsági átvizsgálás során. Nem is csoda, hogy Ferihegyet leminősítették. És ennek is ki issza meg a levét? Hát persze, hogy a súlyos összegeket kifizető utas, akit hazaérkezéskor is érhet bőven meglepetés, főleg, ha autóját a repülőtér parkolójában hagyta.
De nem akarok elégedetlennek tűnni: már annak is örülök, ha a helyén találom a járgányt, és csak a rádiót lopták el, vagy az üzemanyagot szivattyúzták ki.

És azt már meg sem merem említeni, hogy hosszú hónapok óta Ferihegy 2 úgy néz ki, mint egy kupleráj, mert haladni kell a korral, és csillogó-villogó (értsd: drága) összekötő épületet kell felhúzni a két terminál közé, hogy ezzel növeljék az utasok kényelmét és közvetetten a számát. Pedig van ennek hatékonyabb és olcsóbb módja is: zökkenőmentes, profi, gyors és megbízható szolgáltatások kedves és segítőkész alkalmazottakkal.

Ennyi elég is lenne, és akkor nem Bécsből utaznék. Mert igen, olcsóbb, ha elautózom az osztrák fővárosba, őriztetem az autómat, majd hazavezetek, mint a félórányira lévő Ferihegy drága és minősíthetetlen szolgáltatásait igénybe venni.

De ez legyen a legnagyobb problémám, nem igaz?

Hozzászólások

@

Küldés